STONE: Водещ производител на група вериги в Китай

STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd е база за поддръжка на части за строителни машини, специализирана в предоставянето на услуги за поддръжка и части за оборудване за минни предприятия. Нашият екип е създаден през 2004 г. и е със седалище в Шанхай, Китай. Има регистриран капитал от 15 милиона юана и има напълно независима марка STONE. Ние сме специализирани в производството и доставката на резервни части за булдозери, багери и челни товарачи. Нашият подробен каталог предлага пълна селекция от OEM части, включително верижни вериги, верижни ролки, зъбно колело, кофи за багери, остриета, цилиндри за багери, въртящи се кръгове и др. Също така предлага широка гама от електрически и хидравлични части.

Изключителна производствена технология
Обработени с висококачествени суровини устойчивостта на износване е по-висока. Автоматизираното производство перфектно гарантира качеството на продукта.

Мощен склад и логистика

Разполага с голям склад от 3,000 квадратни метра, за да гарантира времето за доставка на аксесоарите. Персонализиращи се услуги за доставка за ускоряване на логистичната доставка.

Професионални бизнес възможности

Цялостната система от данни гарантира точността на продукта. Професионалният екип за поддръжка ще отговори онлайн в рамките на 24 часа и ще разреши проблемите на строителната площадка в рамките на 48 часа.

Сервизни възможности

Индустриалните познания и професионалните възможности на екипа на STONE са на първо място в обслужването на клиентите!

D9 Dozer Track Components for Caterpillar

 

Въвеждане на Track Group

Верижната група се състои от верижни звена, щифтове, втулки, уплътнителни комплекти и т.н. Има два вида групи: сухи вериги и смазани вериги. Първите обикновено се използват на багери, докато вторите главно на булдозери. Щифтът се върти вътре във втулката, вътрешното износване на щифта и втулката обикновено е основната причина сухите вериги да изискват обслужване. За смазаните вериги щифтовете се пробиват, осигурявайки резервоар за смазка, която се насочва през малък маслен канал към зоната между щифта и втулката. Като поддържате щифта и втулката смазани, животът на веригата се удължава.

 

Категорията на групата песни, която произвеждаме

 

 

Багер Track Link Assy за Hitachi
Верижните вериги, наричани също монтаж на верижни връзки, са част от ходовата част за верижно тежко оборудване, включително багери, булдозери, кранове и пробивни машини.

Плочи за грейфери за багери за Caterpillar
Грозерите са устройства, предназначени да увеличат сцеплението на непрекъснати вериги, особено в рохкав материал като почва или сняг. Това се постига чрез увеличаване на контакта със земята с изпъкналости, подобни на протекторите на конвенционалните гуми и аналогични на спортистите със зацепени обувки. При танковете и бронираните превозни средства гроузерите обикновено са подложки, прикрепени към пистите; но при строителните превозни средства те могат да бъдат под формата на плоски плочи или пръти
Подобни модели за подобряване на сцеплението са внедрени върху повърхността на колелата на тракторите. Те включват ленти, където материалът се отстранява от повърхността на колелото, за да се постигне издатина; зацепки, с шипове вместо прави щанги; и уши с повдигната гума на протектора на гумата.
Комплект челюст за верижни вериги на булдозер за Caterpillar
Верижните обувки осигуряват работната платформа за машината. Верижните челюсти проникват в земята, осигурявайки тяга на машината за движение. Правилният избор на обувки е много важен за по-добра производителност на машината и по-дълъг живот на ходовата част. Винаги трябва да се избира възможно най-тясната обувка, която позволява адекватно плаване. По-широката обувка е по-вероятно да намали живота на ходовата част поради огъване, докато машината се движи по камъни и се удря в препятствия.

 

 

Предимства на багера Track Link Assy за Hitachi

Устойчивост на пукнатини
Втулката е подложена на карбонизация и повърхностно средночестотно закаляване, което осигурява разумна твърдост на сърцевината и устойчивост на абразия на вътрешни и външни повърхности.
Устойчивост на абразия
Щифтът е подложен на темпериране и повърхностно средночестотно закаляване, което осигурява достатъчна твърдост на сърцевината и устойчивост на абразия на външните повърхности.
Дълбокочувствителен закален протектор
Връзката на коловоза е подложена на средночестотно втвърдяване, което гарантира нейната най-висока якост и устойчивост на абразия.
* Верижните връзки са изковани, закалени и закалени.
* Релса дълбоко закалена, със средна повърхностна твърдост HRC53.
* Верижни втулки, обработени в специална пещ за високотемпературно карбуризиране.
* Дълбоко закалени щифтове за най-добра устойчивост на износване и умора.
* Обувки за писти, термично обработени за подходяща здравина и устойчивост на износване.

The Track Group for Komatsu Excavator

 

Track Link Assy Excavator for Hitachi

 

Предимства на гредоредите за багери за Caterpillar

С висококачествена стоманена верижна плоча или накрайник можете да знаете, че правите най-доброто за вашата машина, като намалите разходите си за ходова част.
Стандартната плоча на релсата за средна употреба с един гроузер осигурява добро проникване и сцепление.
Екстремни експлоатационни плочи с единичен грунд осигуряват до 50% по-дълъг живот на износване при силен удар и абразивни условия.
Обувките с плоча на верижната плоча с двоен вал предлага по-малко съпротивление при завъртане за по-голяма маневреност.
Обувките с плоча с тройни рифове предлагат най-ниското проникване и съпротивление при завъртане и са най-маневрени; обикновено тези плочи на цевта са най-често срещаните и се срещат на повечето багери.

 

Предимства на комплекта челюст на верижна верига за булдозер за Caterpillar
 

Предлагайте пълно сцепление при бутане на материали
Верижните обувки и колелата са различни в сравнението им. Първите имат допълнителна зона на контакт със земята, докато вторите имат по-малко области на взаимодействие със земята.
Благодарение на тази характеристика верижните обувки могат да бъдат страхотни за осигуряване на висококачествено сцепление за булдозер, докато превозват тежък товар чрез изкопаване на земята с дълбоко проникване. Дори релсите имат своя капацитет да се движат напред, след като силите се отблъскват.

 

Минимално приплъзване в свободни и меки материали
Тъй като земята е ненадеждна, трябва да сте внимателни, когато работите с булдозер.
Обувките за вериги в подвижните елементи могат да свършат страхотна работа, като предлагат дълбоко проникване, което води до устойчивост срещу хлъзгави условия дори на ледена, хълмиста или кална земя.
Верижите позволяват на булдозера да бъде стабилен и маневрен, независимо дали земята се плъзга или ерозира.

 

По-малко въздействия върху земята при определени условия
Може би си мислите, че булдозерите с верижни обувки биха причинили огромни щети на моравата ви, ако ги карате сравнително. Но този случай не винаги е така.
Представете си мокро поле или кална морава след дъжд. Превозните средства с тесни колела причиняват дълбоки коловози, докато се движат над вашето поле. Докато верижните булдозери не създават никакви проблеми, защото прехвърлят товара си на широка площ, без да залепват за тревата ви.

 

Функция на багер Track Link Assy за Hitachi
 
 

Възелът на верижната връзка е неразделна част от системата на ходовата част в различни видове тежки машини, като багери, булдозери и верижни товарачи. Неговата основна функция е да осигури стабилност, опора и сцепление на машината, позволявайки й да се движи през различни терени с лекота.

 
 

Една от ключовите функции на релсите е да разпределя теглото на машината равномерно между верижите. Това помага да се предотврати прекомерното износване на отделните компоненти, осигурявайки дълготрайността и издръжливостта на системата на ходовата част. Сглобката на верижните връзки също играе решаваща роля в поддържането на центровката на верижите, като ги предпазва от подхлъзване или дерайлиране по време на работа.

 
 

В допълнение към разпределението на теглото и подравняването на верижите, връзката на верижите е отговорна за предаването на мощност от двигателя на машината към верижите. Това предаване на мощност позволява на машината да се движи напред или назад, както и да изпълнява други необходими функции, като копаене, бутане или повдигане. Без правилно функционираща релсова връзка машината не би могла да изпълнява ефективно задачите си.

 
 

Друга важна функция на връзката на пистата е да осигурява сцепление. Дизайнът на модула на верижната връзка, с неговите взаимосвързани връзки, подобрява сцеплението на машината със земята, позволявайки й да преминава през предизвикателни терени като кални или неравни повърхности. Това сцепление е от решаващо значение за машини, работещи в строителството, минната или горската промишленост, т.к. това им позволява да работят ефективно и безопасно дори при трудни условия.

 

 

Функция на сглобката на верижната челюст на булдозер за Caterpillar
Bulldozer Track Shoe Assembly for Caterpillar
Excavator Grouser Plates for Caterpillar
The Track Group for Komatsu Excavator
Track Shoe Assy for Komatsu

Повечето багери използват челюсти с три подсилени вериги, а някои използват челюсти с плоско дъно. Когато проектирате тройна подсилена обувка на пистата, първо намерете контактното налягане на земята и капацитета на зацепващата почва между армировката на релсата и земята, за да осигурите необходимата адхезия; второ, обувката на пистата трябва да има по-висока якост на огъване и устойчивост на абразия. Тройните подсилени гумени обувки обикновено имат два отвора за почистване на кал. Когато челюстта на верижната верига се върти около задвижващото колело, утайката върху секцията на верижната верига може да се почисти автоматично с помощта на зъбите на зъбното колело, така че отворът за отстраняване на кал трябва да се намира между двата отвора за винтове, които фиксират челюстта на верижната верига към веригата пистов участък.
За верижни устройства за ходене, използвани в блата или земеделски земи, за да се защити земната повърхност и да се намали съпротивлението при завъртане, е по-подходящо да се използват удължени вериги и вериги с плоско дъно. За да се гарантира, че когато верижната верига е в произволно положение (включително заземяване, въртене около задвижващото колело и водещото колело и горна позиция на окачване), съседните челюсти на верижите няма да бъдат захванати между камъни и да причинят прекомерно напрежение.
Разстоянието се регулира много точно и трябва да се проектира устната на скута с подходяща форма. Функцията на припокриващия се ръб е да направи обувките близо една до друга, образувайки форма на колан, който свързва край до край. Обувките трябва да се монтират последователно в една и съща посока. Колкото по-малка е стъпката на пистата, толкова по-малко е увеличението, когато верижната верига се движи между задвижващото колело и водещото колело. По този начин равномерността на движение е добра, износването на верижната верига е ниско и ефективността на шофиране е висока при ходене. Но минималната стойност на стъпката трябва да се определи според теглото на машината и броя на редовете на верижната верига. Разстоянието между дупките на двата реда верижни шини за монтиране на верижни челюсти обикновено трябва да е по-голямо, така че верижните челюсти с различен натиск върху земята да могат да бъдат сменени.

 

Поддръжка и подмяна на Assy на релсите

 

 

Верижната връзка играе решаваща роля за гладкото функциониране на тежки машини, като багери и булдозери. Те са неразделна част от системата на ходовата част, осигуряваща стабилност и сцепление. С течение на времето обаче връзката на пистовото звено може да се износи или да се повреди поради продължителна употреба в тежки условия. От съществено значение е собствениците и операторите на оборудването да разберат значението на редовната поддръжка и навременната подмяна на комплекта на релсови връзки, за да избегнат скъпи ремонти и престой. Редовната поддръжка на комплекта на релсови връзки е жизненоважна, за да се гарантира тяхната дълготрайност и оптимална производителност. Една от основните задачи по поддръжката е да се следи напрежението на свързващото звено на коловоза. От решаващо значение е да се поддържа правилното напрежение, за да се предотврати преждевременното износване и да се сведе до минимум напрежението върху други компоненти на ходовата част. Необходима е и редовна инспекция на връзката на коловоза за признаци на повреда, като огънати или счупени връзки. Всички повредени части трябва да бъдат сменени незабавно, за да се предотврати по-нататъшно влошаване.
В допълнение към редовната поддръжка, ще дойде момент, когато връзката на коловоза трябва да бъде сменена. Продължителността на живота на връзката за верижни връзки зависи от различни фактори, включително вида на терена, върху който работи, честотата на използване и качеството на поддръжката. Тъй като модулът на верижните връзки се износва, те могат да причинят неравномерно износване на зъбните колела и други компоненти на ходовата част, което води до намалена производителност на машината и повишен разход на гориво. Ето защо е изключително важно да се следи състоянието на връзката на коловоза и да се сменят, когато е необходимо.
Когато подменяте възела на верижната връзка, важно е да изберете висококачествени резервни части, които са съвместими с конкретната марка и модел на машината. Използването на оригинални части или реномирани резервни части гарантира най-доброто приспособяване и производителност. Препоръчително е да се консултирате с производителя на оборудването или доверен доставчик, за да се уверите, че е избран правилният възел за връзка на коловоза. Правилното монтиране на новата връзка на верижната връзка е също толкова важно, за да се гарантира оптимална производителност и дълголетие.

 

Нашата фабрика
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Често срещани проблеми на Track Group
 

Въпрос: Какво представлява гроузерът на багера?

A: Грозерът се отнася до издатината на челюстта на верижната верига, която директно се захваща за земята. Грозерите са предназначени да увеличат сцеплението на верижни машини, особено в рохкав материал като почва или сняг.

Въпрос: Какво е гроузер?

A: Грубери за булдозери, багери и други верижни превозни средства
Грозерът се отнася до издатината на челюст на верига, която директно се захваща за земята. Грозерите са предназначени да увеличат сцеплението на верижни машини, особено в рохкав материал като почва или сняг.

Въпрос: Каква е целта на верижния багер?

О: Верижите са критичен компонент от системата на ходовата част на багера. Те са частта от машината, която влиза в пряк контакт със земята и осигурява стабилност и сцепление. Веригите са съставени от няколко части, включително връзката, която играе важна роля за работата на багера.

В: За какво се отнася „Grouser“?

A: Грозерът се отнася до издатината на челюстта на верижната верига, която директно се захваща за земята. Грозерите са предназначени да увеличат сцеплението на верижни машини, особено в рохкав материал като почва или сняг. Грозерът работи, като увеличава контакта със земята, подобно на протекторите на конвенционалните гуми и подобно на спортна обувка с шайби – осигурявайки на машината сцеплението, от което се нуждае, за да бута, дърпа и разкъсва камъни, пясък, почва и отломки.

В: Какво представлява обувката за пистата?

A: Верижната обувка поддържа тежестта на машините на земята и осигурява изискванията за сцепление, тя е важна резервна част на ходовата част за багери и булдозери.

В: Какво представляват верижите с троен гроузер?

О: Верижите с троен валяк са най-разпространеният тип челюст за гроуфер на багерите, тъй като те ще предложат най-малко съпротивление при проследяване през нормален терен. Тази маневреност ги прави идеални за нормални строителни операции при типични условия.

В: Какво представлява група вериги на багер?

О: Верижните вериги се състоят от верижни звена, щифтове, втулки, комплекти уплътнения и т.н. Има два вида вериги: сухи вериги и смазани вериги. Първите обикновено се използват на багери, докато вторите главно на булдозери.

В: Какво е обувка на булдозер?

О: Една от частите на шасито на строителните машини, гумената обувка, е износваща се част от използваните строителни машини. Сега те се използват често при багери, булдозери, верижни кранове, павета и др. Различните суровини могат да бъдат разделени на 2 части: стомана и каучук.

В: Какъв вид инструменти са подходящи за манипулиране на гуми?

О: Работниците имат висока интензивност на труда и лоши условия на труд в среда с висока температура (термична обработка, леене и коване). Традиционните инструменти не са достатъчно силни, за да се справят с този проблем. HVR предлага на нашите клиенти да използват електро-постоянни магнитни грайфери за товарене и разтоварване на верижните челюсти за багери и булдозери.
  • Подходящ за висока температура
  • Бързо темпо- 5 секунди за цикъл
  • Висока ефективност и ниски разходи за труд

В: Какво е маратонка?

О: Една от частите на шасито на строителните машини, гумената обувка, е износваща се част от използваните строителни машини. Сега те се използват често при багери, булдозери, верижни кранове, павета и др. Различните суровини могат да бъдат разделени на 2 части: стомана и каучук. Стоманените верижни обувки се използват предимно за по-голямо оборудване, най-често за багери и булдозери.

Въпрос: Каква е разликата между единичен и троен гроузер?

О: Обувките с единичен гроузър осигуряват добро проникване и сцепление. Обувките Double Grouser предлагат по-малко съпротивление при завиване за по-голяма маневреност. Обувките Triple Grouser предлагат най-ниското проникване и съпротивление и най-добрата маневреност.

Въпрос: Какво представлява верижната верига?

О: Верижните вериги, наричани също монтаж на верижни връзки, са част от ходовата част за тежко верижно оборудване, включително багери, булдозери, кранове и пробивни машини.

Въпрос: Как работят булдозерните вериги?

A: Веригите, често изработени от стомана, разпределят теглото на машината равномерно, намалявайки натиска върху земята. Това предотвратява уплътняването на почвата и подобрява сцеплението, което позволява на булдозера да се движи в предизвикателни пейзажи. Допълнение към верижите е ходовата част, сложна система, която има ролки, празни колела и зъбни колела.

В: Каква е разликата между булдозер и багер Верижна верига?

A: Силата върху веригата за сглобяване на верижните връзки на багера е главно надлъжна опорна сила, а работните части са концентрирани в големия цилиндър на рамото и кофата.
Булдозерът е предимно ходеща работа, теглото му от повече от 20 тона плюс тягата при пълен товар е много голямо, главно чрез хоризонталното издърпване на веригата, за да накара превозното средство да работи, така че общата производителност на веригата на булдозера е по-добра от багер, Качеството на материала обикновено е устойчиво на износване 3MnB стоманено коване.
Има празнина между тежестта и напречното сечение на веригата. Това е загуба на веригата на булдозера, когато се използва на багера. Ще отнеме по-малко от време, докато веригата на багера се използва на булдозера.

В: Какви са предимствата на нашия верижен верижен монтаж на булдозер?

О: Материалът на веригата е 35MnB изкован, а връзката и щифтът са 40Cr. Интегрална термична обработка за закаляване и темпериране, вътрешна и външна средна честота. Вътрешно и външно прецизно полиране до 0,2. Всички процеси се обработват от CNC вертикален обработващ център. За да се постигне висока точност, по-устойчиви на износване, по-дълъг експлоатационен живот. След завършване на сглобяването, готовият продукт отново се бластира като цяло. Външният вид на веригата е направен от усъвършенствана екологична боя на водна основа с по-силна адхезия, което прави цялостния външен вид по-красив и висок клас.

В: Какво представлява плочата с гроузер?

A: При танковете и бронираните превозни средства, гроузерите обикновено са подложки, прикрепени към пистите; но при строителните превозни средства те могат да бъдат под формата на плоски плочи или пръти. Грозери на булдозерна писта. Подобни модели за подобряване на сцеплението са внедрени върху повърхността на колелата на тракторите.

Въпрос: За какво се използват тръбопроводите?

О: Грозерите са може би най-използваното устройство за тежки машини. Напречната щанга е стоманена плоска щанга, която стърчи от коловоза и помага да проникне в земята, за да осигури повече сцепление. Може да се използва за възстановяване на протектора и се среща най-вече при строителни превозни средства като багери, булдозери, мотики и товарачи.

Въпрос: От какво са направени плочите за гроузер?

A: Grouser щангите са произведени от термично обработена, чрез закалена, охладена и темперирана легирана стомана, за надеждна дълготрайна работа. Имат висока якост и устойчивост на абразия.

Въпрос: Каква е разликата между вериги от запечатан тип и смазани вериги?

О: Връзките са едни и същи или запечатани, или смазани, но щифтовете и четките и методът на запечатване са различни.
Уплътнените вериги обикновено се използват при багери и по-стари модели булдозери и използват конусовидни стоманени шайби, за да помогнат за предотвратяване на абразия между щифта и втулката. Смазаните с грес вериги, както обикновено се използват при багерите, използват полиуретаново уплътнение, за да предпазят абразивите, а греста е добра смазка за щифтовете и четките.

Ние сме професионални производители и доставчици на релсови групи в Китай, специализирани в предоставянето на висококачествени персонализирани услуги. Горещо ви приветстваме да закупите висококачествена релсова група за продажба тук от нашата фабрика.