STONE: Водещ производител на ленти в Китай

STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd е база за поддръжка на части за строителни машини, специализирана в предоставянето на услуги за поддръжка и части за оборудване за минни предприятия. Нашият екип е създаден през 2004 г. и е със седалище в Шанхай, Китай. Има регистриран капитал от 15 милиона юана и има напълно независима марка STONE. Ние сме специализирани в производството и доставката на резервни части за булдозери, багери и челни товарачи. Нашият подробен каталог предлага пълна селекция от OEM части, включително верижни вериги, верижни ролки, зъбно колело, кофи за багери, остриета, цилиндри за багери, въртящи се кръгове и др. Също така предлага широка гама от електрически и хидравлични части.

Изключителна производствена технология
Обработени с висококачествени суровини устойчивостта на износване е по-висока. Автоматизираното производство перфектно гарантира качеството на продукта.

Мощен склад и логистика

Разполага с голям склад от 3,000 квадратни метра, за да гарантира времето за доставка на аксесоарите. Персонализиращи се услуги за доставка за ускоряване на логистичната доставка.

Професионални бизнес възможности

Цялостната система от данни гарантира точността на продукта. Професионалният екип за поддръжка ще отговори онлайн в рамките на 24 часа и ще разреши проблемите на строителната площадка в рамките на 48 часа.

Сервизни възможности

Индустриалните познания и професионалните възможности на екипа на STONE са на първо място в обслужването на клиентите!

Digger Idler Wheel for Hitachi

 

Представяне на Idler

Празно колело е вид колело, което се използва в различни механични системи за прехвърляне на движение или мощност. Обикновено се използва за поддържане на напрежението в колан или верига, промяна на посоката на движение или осигуряване на опора и насока за движещите се части на машината. Наклонените колела могат да бъдат намерени в широк спектър от приложения, включително автомобилни системи, индустриални машини и потребителски продукти. В ходовата част на машината плъзгачът най-често се намира в предната и/или задната част на ходовата част, тъй като неговата задача е да движи верижната верига и да задвижва машината напред и назад. Предният плъзгач също поддържа всичко подравнено и поема удара от удара, докато управлявате машината. Безделниците са с форма на колело и обикновено са доста големи. Те работят с обтегача в ходовата част, за да осигурят подходящо опъване на пистата, за да предотвратят падането на пистата. Това гарантира, че верижната верига остава подравнена по време на движение по неравен и труден терен.

 

Видове безделници

 

 

Накрайниците се монтират на различни части на транспортната лента според целта на употреба. Ролки има всякакви; Въпреки това, всяка от четирите най-често срещани ролки има специални предимства. Някои от тези предимства включват абсорбиране на удари, поддържане на пренасянето и връщането на транспортната лента или поддържане на правилното проследяване на транспортната лента. Ето няколко често срещани типа:
Плоско връщащо се направляващо колело
Плоските въртящи се ленти са най-често срещаните ленти на обратната страна на конвейера. Единична стомана е монтирана на две скоби. Въпреки че най-разпространени са плоските въртящи се ленти с конструкция с една ролка, има и такива с две ролки.
Целта на използването на плоска връщаща ролка е да поддържа конвейерната лента от връщащата страна, за да предотврати разтягането, увисването и повредата на конвейерната лента, така че да се увеличи експлоатационният живот на конвейерната лента.
Корито Безделници
Коритовидните ленти са най-често срещаният тип транспортни ленти, обикновено проектирани с 3 или 5 ленти, монтирани от страната на манипулиране на транспортната лента. Петте ролкови направляващи осигуряват по-равномерно напречно сечение, което води до по-голям нетен товарен капацитет. 3-дизайнът на ролката има централно направляващо колело и флангове на направляващи профили.
Предимството на използването на накрайници е, че те помагат да се гарантира, че товароносимостта на транспортната лента е еднаква по дължината на лентата. С по-равномерно разпределение на натоварването максималният капацитет на материала на точката на натоварване не пада от лентата.
Ударен тип празен ход
Ударните ролки са проектирани за зони за товарене на колани и повредите на коланите са често срещани поради падащ материал и продължителен удар. Ударният барабан абсорбира силата на удара, за да помогне за предотвратяване на повреда на конвейерната лента, рамката на празен ход и околната структура.
Основното предимство на използването на ударни ролки е предотвратяването на повреда на ремъците, чието поправяне и подмяна може да бъде скъпо. В резултат на това те спомагат за увеличаване на производителността и намаляване на разходите за поддръжка.
Обучение за връщане на безделник
Тренировъчното връщащо устройство открива и коригира неправилното подравняване на лентата, като осигурява точно проследяване на лентата в края на конвейера по време на работа.
Сериозна повреда на колана, както и на всичко, с което коланът влиза в контакт, може да възникне, ако коланът е неправилно подравнен и се трие във фиксираната конструкция, главния улей или части от конвейера. Следователно използването на обучени въртящи се ленти спомага за намаляване на повредата на ремъка и свързаните с него разходи за поддръжка на ремъци, структури и компоненти.

 

Поддръжка на безделник
 
 

За да ограничите и избегнете процеса на смяна на празен ход, не забравяйте да извършвате редовна проверка и поддръжка на вашето оборудване. Тези рутинни проверки ще ви помогнат да идентифицирате проблемите на ранен етап и ще ви спестят пари в дългосрочен план. Професионалната инсталация на безделника може да е скъпа, но спестява време и може много добре да предотврати бъдещи проблеми. Ако планирате да го замените сами, една от основните стъпки е да се консултирате с ръководството на собственика или инструкциите на производителя, тъй като всяка машина и нейният процес може да са различни.

 
 

Когато проверявате ленти, винаги търсете течове на масло. Това може да е предупредителен знак, че уплътнението вече не работи, което може да причини допълнителна повреда на вашето оборудване. Ако безделниците изглеждат в добра форма, можете да ги проверите допълнително, като вземете вашето ръководство за употреба и дълбокомер. Използвайте вашия дълбокомер, за да измерите плъзгача и да сравните текущия размер с оригинала, посочен в ръководството. Ако не притежавате ръководството за потребителя, има ресурси онлайн, които ще съдържат измерванията, или можете да се свържете с нас и ние ще ви помогнем да намерите цялата необходима информация.

 
 

Износените накрайници могат да имат сериозни, дългосрочни последици като съпротивление, което може да причини премахване на коловоза и прекомерно износване на вашия накрайник. Много от машините на нашите клиенти са склонни да работят в пресечени терени, което увеличава уязвимостта от износване с течение на времето. Въпреки това, както беше споменато по-горе, рутинните проверки и поддръжка могат да предотвратят превръщането на тези проблеми в много по-сериозни проблеми.

 

 

 

Предимства на Idler

Намалете триенето
Насочващите ролки се въртят свободно, което спомага за намаляване на триенето между ролката и верижните връзки. Това изисква по-малко енергия за преместване на релсите и осигурява по-плавно движение.

Поддържайте тежестта
Наклонените ролки спомагат за поддържане на теглото на багера, особено при работа под наклон. Без направляващите ролки релсите биха провиснали значително под тежестта.

Подобрете проследяването
Насочващите ролки помагат за насочването на верижите, за да ги поддържат подравнени и да проследяват правилно при завои. Ако празните ролки бяха фиксирани, вместо да се въртят, релсите биха се влачили и търкали значително при завоите.

Позволете регулиране на хлабината
Много празни ролки използват пружини, за да поддържат правилно напрежение на коловоза. Пружините могат да компенсират леките увеличения на дължината на коловоза, тъй като ролките и връзките се износват, за да се избегне излишната хлабина.

Excavator Idler Assembly for Komatsu

 

CAT Hydraulic Idler for Excavator

 

Функция на празен ход

Основните функции на празния ход са промяна на управлението на задвижваното колело, увеличаване на разстоянието на предаване и регулиране на ъгъла на натиск.
Празното зъбно колело е част от зъбното колело, която играе преходна роля и няма да промени отношението на предаване. Това е да направи силата на зъбната предавка по-разумна или да отговаря на оформлението на цялата трансмисионна система.
Междуосието може да се удължи чрез направляващата предавка. Броят на зъбите няма ефект върху стойността на предавателното отношение, но ще повлияе на управлението на последното колело.
Пропускащото зъбно колело се отнася до зъбно колело, което предава между две трансмисионни зъбни колела, които не са в контакт едно с друго, и се зацепва с тези две зъбни колела едновременно, за да промени посоката на въртене на задвижваното зъбно колело, за да стане същото като задвижващото зъбно колело .

 

 

Контролен списък за инсталиране на Idler

Отстранете калта, камъните или други отпадъци от конвейерните струни или други монтажни повърхности. Отстранете всички неравности, вдлъбнатини и неравности, причинени от прекомерни пръски от заваръчния шев, за да позволите рамката на лентовия транспортьор да бъде сигурно позиционирана на нивото на равнината на конвейера и перпендикулярно на линията на движение на транспортната лента.

Завъртете всяка ролка, за да сте сигурни, че се върти свободно. Проверете внимателно за блокиращи или транспортиращи ленти, които не са били премахнати. Визуално проверете за каквито и да било повреди при транспортиране или монтаж на рамката или ролките.

Проверете всички отвори за монтажни болтове на празен ход, за да се уверите, че всички те са подредени по протежение на всяка страна на
конвейерна рамка. Тази задача може да бъде улеснена чрез опъване на струна или пиано
тел по дължината на конвейера. Позиционирайте връвта или жицата директно над централната линия на отворите за болтовете и проверете всички отвори за правилна позиция. Всички отвори за болтове, за които е установено, че не са центрирани, трябва да бъдат преработени, за да се установи обща централна линия за транспортната лента.

Проверете и отстранете всякакви инструменти или други чужди предмети върху ремъка, особено откъм връщащата страна, където тези елементи може да са между клемните ролки, тъй като това ще повреди ремъка.
Валовете на шайбата на главата и опашката трябва да са успоредни една на друга. Всички болтове трябва да са добре затегнати.

Hydraulic Excavator Track Idler for VOLVO

 

Метод за подмяна на накрайника на багера
 

Първо премахнете верижите на багера.

Отстранете един вентил на мястото на отвора за масло, поставете маслото вътре, използвайте кофата, за да натиснете водещото колело, така че верижният ход да е възможно най-разхлабен, ако използваният багер е под 150, отстранете щифта на коловоза, ако е повече от 150, използвайте кофата, за да закачите пистата надолу, не забравяйте да премахнете единичния клапан, в противен случай не е добре да премахвате пистата и е още по-трудно да се монтира.

Монтирайте водещото колело.

Монтажът на празен ход е същият като общия монтаж на колело. Използвайте крик, за да подпрете багера, след това използвайте отвертка, за да развиете винтовете, да ги свалите, да поставите нови колела, да нанесете смазочно масло и да завършите монтажа.

 

Четири знака, че може да се наложи да смените направляващо колело
1

Ненормални модели на износване

Проверете повърхността на направляващото колело за признаци на неравномерно износване, прекомерно износване или необичайни повреди. Прекомерното износване от едната страна или износената централна зона може да означава проблем.

2

Разхлабено или клатещо се колело

Ако хлабавото колело се чувства разхлабено или се клати, когато го проверявате ръчно, това може да означава износени лагери или повредени компоненти.

3

Шумна работа

Необичайни звуци като стържене, скърцане или щракане, идващи от зоната на празното колело, могат да показват проблем с лагерите или други вътрешни части.

4

Неравномерно напрежение на коловоза

Ако направляващото колело не поддържа правилно релсата и причинява неравномерно напрежение, това може да доведе до преждевременно износване на самите релси.

 

Приложение на Idler

 

 

Накрайник се използва в много приложения, включително процеси за обработка на материали и за подобряване на производителността на ремъчното задвижване. Накрайниците на транспортните ленти са от решаващо значение за процеса на транспортиране, тъй като поддържат лентата и конвейера по цялата им дължина, за да предотвратят разтягане, скъсвания и корозия.

 

Нашата фабрика
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Често срещани проблеми на Idler
 

В: Как можете да разпознаете моделите на износване на празен ход?

О: Износване на връзките на верижите по повърхността на плъзгачите на верижите на багера. Връзките и безделниците се носят, така да се каже, в една линия една с друга. Определена стойност на износване определя кога празният ход е 100% износен. Ако втвърдената част на ходовата повърхност е износена, тогава трябва да смените накрайника.
Ако страните на тръбопроводите показват признаци на износване или плъзгачът се трие отстрани на рамката, тогава връзката на верижната верига не е на една линия с плъзгача. Това може да се дължи на отворена рамка, износени странични обувки, счупена ос или дефектно устройство за опъване.

В: Как измервате накрайник на коловоз?

О: Необходим е по-малък дълбокомер за измерване на накрайника. Поставете го върху плъзгача и преместете манометъра, докато достигне външния фланец, след което запишете това измерване. Всички тези измервания са индикация за износване. Като проверите диаграмата с процента на износване, можете да видите колко са износени (като процент) компонентите.

Въпрос: Какво прави безделник на багер?

О: По-големи от ролките, лентовите колела са големи метални колела в ходовата част, които помагат за насочването на верижите на багера. Накрайниците са последният механизъм, който поддържа релсите да работят гладко, заедно с ролките и зъбните колела.

В: Къде се намират накрайниците на багера?

О: Обикновено направени чрез заваряване, ленти са разположени в предната и задната част на ходовата част. Те спомагат за облекчаване на напрежението, като разпределят тежестта върху ходовата част на багера. Накрайникът позволява на машината да се движи напред или назад и поддържа веригите подравнени по време на движение.

Въпрос: Каква е разликата между празен ход и обтегач?

О: Пропускащата ролка е неподвижна ролка, която поддържа ремъка в правилната позиция около обекти, задвижвани от ролката (алтернатор, помпа на кормилното управление, компресор на климатика и др.) Обтегателната ролка е натоварена с пружина, за да поддържа необходимото напрежение на ремъка.

Въпрос: Къде се използва безделникът?

О: Накрайник се използва в много приложения, включително процеси за обработка на материали и за подобряване на производителността на ремъчното задвижване. Накрайниците на транспортните ленти са от решаващо значение за процеса на транспортиране, тъй като поддържат лентата и конвейера по цялата им дължина, за да предотвратят разтягане, скъсвания и корозия.

В: Каква е функцията на празното колело?

A: Насочващо колело е колело, което служи само за предаване на въртене от един вал на друг, в приложения, където е нежелателно да се свързват директно. Например свързване на мотор към плочата на фонограф или зъбната предавка между коляновия вал и разпределителния вал на автомобил.

В: Какво представлява модулът на празно колело?

О: Насочващите колела са комплекти колела, които са независими от оста - те не са фиксирани. Вместо това те се търкалят свободно с движението на превозното средство. В този случай лагер или втулка седи вътре в централен отвор в колелото, за да позволи на колелото да се върти около оста.

В: Как влияят на системата празните зъбни колела?

О: Пропускащите зъбни колела се използват за предаване на въртящ момент на по-големи разстояния, отколкото би било практично, ако се използва само една двойка зъбни колела. За обръщане на посоката на въртене на крайното зъбно колело се използват и ленти.

Въпрос: Кое е основното предимство на шайбата?

О: Има две предимства от използването на наклонена шайба:
Първоначалното напрежение в колана може да се увеличава от време на време чрез регулиране на позицията на регулируемото тегло или чрез увеличаване на стойността на регулируемото тегло. Поради увеличаването на първоначалното напрежение, капацитетът за предаване на мощност на ремъчното задвижване се увеличава.
Ъгълът на контакт на по-малката шайба се увеличава, което допълнително увеличава съотношението между напрежението на триене от двете страни. Следователно, на практика капацитетът за предаване на мощност на ремъчното задвижване се увеличава допълнително.

В: Как работи ролката за отклоняване?

A: Наклонена шайба е колело или лагер, използвани за ефективно насочване на ремък или верига по определен път и не осигурява напрежение на ремъка. Ролката помага за поддържане на правилното подравняване в рамките на системата и намалява степента на износване на ремъка или веригата – и впоследствие на самата система.

Въпрос: Може ли лошата ролка да причини прегряване?

О: Въпреки че вашият двигател все още може да работи с лоша ролка, не е добра идея да карате автомобила си твърде дълго. Ролката е жизненоважен компонент от охладителната система на вашия автомобил. Без него най-вероятно охладителната система ще се повреди и двигателят може да прегрее.

Въпрос: можете ли да смените лагера на шайбата?

О: Някои ленти са изработени от чугун или като стомана с лагера, държан от вътрешен задържащ пръстен, ако случаят е такъв, свалете пръстена, избутайте лагера, натиснете новия, поставете пръстена обратно и вие добре е да тръгвам.

Въпрос: Износват ли се наклонените ролки?

О: Подобно на много автомобилни части, ролката на празен ход се износва с времето. Ролката се върти срещу ремъка, износвайки и двете части. Това износване намалява напрежението, което може да доведе до приплъзване на колана. Още по-забележимо е спукана или повредена шайба или лагер.

Въпрос: За какво се използва безделник?

О: Като цяло лентите се използват главно за поддържане на конвейерната лента, но има и някои ленти, които могат да се използват за транспортиране на стоки. Обикновено конвейерните ленти се използват за преместване на ремъка и подпомагане на задвижването на ремъчната система. Празните ролки също могат да осигурят съпротивление в структурата на ремъка и шайбата.

Въпрос: Как работи безделникът?

A: Празно зъбно колело в зъбно колело се дефинира като зъбно колело, поставено между входящия и изходящия вал (между задвижващото зъбно колело и задвижваното зъбно колело). Например, той се използва за промяна на посоката на въртене на изходящия вал или за запълване на голяма празнина между входящия и изходящия вал, без да се засяга съотношението на скоростта.

Въпрос: Какво е безделник на копач?

О: Накрайникът на копача е важен компонент, който е от съществено значение за безпроблемната работа на строителните машини. Той е отговорен за поддържането и насочването на верижите на багера и по този начин играе важна роля за осигуряване на стабилност и баланс на машината.
Накрайникът обикновено се намира в предната част на рамката на релсата, близо до горната част на релсата, където се закрепва към багера. Състои се от метален диск, който се върти на вал и е проектиран да издържа на натиск и да поддържа тежестта на багера.
Накрайникът работи заедно с други компоненти, като зъбно колело и верига, за да осигури стабилност и баланс на машината. Той също така помага за намаляване на износването и разкъсването на релсите и осигурява гладко возене за оператора.

В: Какво е накрайник на багер?

A: Наклонно колело на багера е основен компонент, който играе решаваща роля във функционирането на багера. Това е частта, която поддържа тежестта на багера и осигурява плавно движение на верижите. Безделникът също е отговорен за поддържането на напрежението на релсите, за да се предотврати изплъзването им от зъбните колела.
Накрайникът на багера е кръгъл метален компонент, който се поставя между предните верижни ролки. Наклонното колело се върти на вал и позволява на верижите да се движат без усилие. Състои се от централна главина, която е свързана с корпуса на багера, и поредица от спици, които осигуряват достатъчна опора на верижите. Накрайникът също е оборудван с фитинги за грес, които помагат за смазване на лагерите и предотвратяване на корозия.

Въпрос: Какво се случва, ако ролката на празен ход се повреди?

A: Повредена шайба може да доведе до изместване на задвижващия или змиевиден ремък. Ако това се случи, всички компоненти, които получават енергия от този колан, ще спрат да функционират.

Ние сме професионални производители и доставчици на безделници в Китай, специализирани в предоставянето на висококачествени персонализирани услуги. Горещо ви приветстваме да закупите висококачествен безделник за продажба тук от нашата фабрика.