Продуктово видео
Описание на продуктите
|
Марка |
Модел |
Име на продукта |
Сила за копаене на кофа |
Капацитет |
Дълбочина на разкопки (mm) |
| Doosan | DX800 |
кофа |
476 kn |
3.42-5.6m³ |
8385 |
Подробности за продукта
|
Име на продукта |
кофа |
|
Произход |
Корея |
|
Име на марката |
Камък |
|
Модел |
DX800 |
|
Цена |
По договаряне |
|
Срок на доставка |
0-30 дни |
|
Срок на плащане |
L/C, T/T |
|
Ценен срок |
FOB, CIF, CFR |
|
Капацитет на доставка |
50, 000 компютри/месец |
|
Минимално количество поръчка |
1 компютър |
|
Материал |
Стомана с висока якост |
|
Технология |
Прецизна обработка |
|
Повърхност |
Лечение против корозионно покритие |
|
Качество |
Оригинален фабричен стандарт |
|
Услуга след продажбата |
Пълна поддръжка, онлайн услуга |
|
Цвят |
Стандартен гъсеница жълто или персонализирано |
|
Приложение |
Около |
Каменна марка - предимства на производителността
Нашата услуга
Търсим партньор за сътрудничество, който да разшири нашия бизнес.
1. Висока сила на копаене
С мощна сила на копаене от 302 kN кофата за багери в Doosan може лесно да се справи с условията на труд с висока интензивност като твърда почва, скали и руди.
Силната сила на копаене дава възможност на оборудването ефективно да намали и смаже слоевете по време на строителството, като значително намалява съпротивлението на копаене и подобрява работната ефективност.
2. Оптимизиран дизайн на кофи за подобряване на ефективността на зареждане
Формата на кофата е точно оптимизирана, за да се увеличи максимално ефективността на натоварване. Чрез разумна извита повърхностна конструкция и регулиране на съотношението на капацитета на кофата, материалът протича по -гладко по време на зареждане и изхвърляне, намалявайки адхезията и съпротивлението на материала.
В допълнение, оптимизираният ъгъл на устата на кофата дава възможност на кофата за багер Doosan да се запълни по -бързо и да увеличи единичния обем на натоварване, като по този начин намалява времето за натоварване на цикъла и подобрява ефективността на копаене и обработка на единица време.
3. Гладко копаене и намалено работно време
Благодарение на прецизния дизайн на механизма и материалите с висока якост, кофата DX800 може да поддържа гладки движения по време на копаене, намалявайки ненужното съпротивление и заглушаване по време на работа.
Ъгълът на накланянето на кофата и кривата на копаене са проектирани, за да направят всяко загребване и разтоварване по -гладко, ефективно скъсявайки времето на работен цикъл.
4. Приложимо за различни операционни среди на почвата и минното дело
Кофата за багери има силна адаптивност и може да работи ефективно в кал, пясък, твърда скала, чакъл и минни среди.
Материалът на кофата е изработен от устойчива на износване стомана, която може да устои на дългосрочно износване при тежки условия на труд и да гарантира, че оборудването поддържа стабилна работна работа в сложни среди.
5. Повишена структура на зъбите на кофата за подобряване на капацитета за раздробяване
Зъбите на кофата са изработени от алумитна стомана с висока якост, а възможностите за рязане и раздробяване се подобряват чрез оптимизиран дизайн на формата на зъбите.
В същото време зъбите на кофата могат да бъдат разглобени и подменени, което е лесно за поддържане, намалявайки престоя и разходите за поддръжка. Неговата превъзходна издръжливост гарантира, че кофата поддържа оптимална ефективност при дългосрочни операции с висока интензивност, като допълнително удължава експлоатационния живот на кофата.
6. Силна адаптивност, може да се използва при сложни условия на труд като твърда скала и глина
Кофата за багер DX800 има силна адаптивност поради своя високоякостен материал, оптимизиран структурен дизайн и отлична устойчивост на износване и лесно може да се справи с различни сложни условия на труд като твърда скала и глина.
В среда на твърда скала, съпротивлението на въздействието на кофата и способността за раздробяване на кофата за кофа за кофата осигуряват ефективна работа, докато в почвата с висока вискозитет, като глинена среда, антилефният дизайн на вътрешната стена на кофата може ефективно да намали адхезията на почвата и да подобри ефективността на разтоварване.
Каменна марка - Структурна оптимизация
1. Подсилена дизайна на страничната плоча за намаляване на риска от деформация
Техническо подобрение: Дебелината на страничната плоча се увеличава с 15%, а оформлението на ребрата с форма на вълново ребро се приема за разпръскване на концентрацията на напрежението.
Ефект на приложение: При добив на желязна руда, устойчивостта на деформация на страничната плоча се увеличава с 30%и няма видима деформация след 200 часа непрекъсната работа.
Предложение за поддръжка: Проверявайте заваръчната плоча на всеки 500 часа, за да избегнете разширяване на пукнатината.
2. дъга във формата на дъга за оптимизиране на потока на материала и намаляване на сцеплението
Дизайн на механиката на течността: радиусът на кривината на долната плоча съвпада с траекторията на хвърляне на материала, а ъгълът на разтоварване е оптимизиран до 55 градуса за намаляване на остатъците от глина/мокър пясък (остатъкът се намалява с 40%).
Данни за случая: При операциите за драгиране на реката времето за разтоварване на кофата на Doosan Doosan се съкращава с 2 секунди, а броят на циклите на час се увеличава с 8%.
Повърхностна обработка: Поливане след лазерно рязане, за да се намали коефициентът на триене.
3. Подсилени уши за кофи, за да се осигури дългосрочна работа без повреди
Надграждане на материала: Втулките са изработени от Q690D стомана с висока якост, а заваръчната площ е предварително загрята, за да се увеличи якостта на умората с 50%.
Структурна оптимизация: При връзката между уши и тялото на кофата на багера се добавя триъгълна армировка, а измереното натоварване на опън достига 800 kN (средното за индустрията е 600 kN).
Данни за тестване: В теста 24- час за непрекъсната работа, втулките не се движат и не се напукаха.
4. Структура на армировъчната плоча от едно части за подобряване на общата устойчивост на въздействие
Технологични иновации: Гърбът на кофата за багери на Doosan приема неразделна кована армировъчна плоча (а не традиционно сегментирано заваряване), за да елиминира слабите точки на заваряването.
Тест за въздействие: При симулираното въздействие на 25 тона падащи скали деформацията е само 3,2 мм (8,5 мм за разделената структура).
Дизайн на лек: 12% намаляване на теглото чрез топологична оптимизация, докато твърдостта се увеличава с 18%.
Каменна марка - издръжливост
Кофата за багер DX800 е изработена от устойчива на износване стомана, за да се гарантира, че кофата има отлична издръжливост при операции с високо натоварване.
Използването на стомана с висока якост значително подобрява устойчивостта на износване на кофата, особено при боравене с материали с високо носене като руда и твърда скала, което може ефективно да намали загубата на кофата за багери в Doosan и да удължи живота си на обслужване. В допълнение, високата издръжливост на устойчивата на износване стомана също може да намали пукнатините или деформацията, причинени от удара, като гарантира, че кофата поддържа стабилни характеристики при тежки условия на труд и намалява разходите за подмяна и поддръжка.
В дизайна на конструкцията на кофите се извършва допълнителна армировка за райони с висок стрес, за да се предотврати ефективно напукване на концентрацията на напрежение, причинено от дългосрочна употреба.
Например, страничната плоча на кофата, свързващата ушна плоча и частите за монтаж на зъб на кофата са изработени от изключително дебели стоманени плочи с висока якост, а разпределението на напрежението е по-равномерно чрез специална структурна оптимизация.
Този подсилен дизайн не само удължава живота на кофата, но също така подобрява стабилността на операцията, така че кофата за багер Doosan все още може да поддържа добро работно състояние, когато се сблъсква с големи удари.
Дъното на кофата е частта, която директно контактува със земята и носи най -голямото триене, така че кофата DX800 приема уплътнена структура на долната плоча, за да подобри съпротивлението му за износване.
Чрез избора на устойчиви на износване плочи и добавяне на армиращи ребрата, дъното на кофата има не само по-силна устойчивост на износване, но и може ефективно да буферира въздействието от скалите или твърдите почвени слоеве, намалявайки структурните увреждания, причинени от дългосрочно износване.
Този дизайн значително подобрява експлоатационния живот на кофата при екстремни условия на труд като мини и кариери.
Дизайнът на ъгъла на кофата на кофата директно влияе върху неговата издръжливост и експлоатационна ефективност. Кофата за багери на Doosan е фино оптимизирана. Докато гарантира силата на копаене, ъгълът на кофата е разумно регулиран, за да намали страничното износване на кофата по време на копаене и разтоварване.
В допълнение, оптимизираният ъгъл на кофата може също да намали експлоатационната устойчивост, като улеснява кофата да се нарязва на почва или скали, да намали разхода на гориво и да подобри общата работна ефективност на оборудването.
Този оптимизиран дизайн гарантира, че кофата може да работи стабилно за дълго време в работна среда с висока интензивност, като ефективно намалява разходите за поддръжка.
Каменна марка - Ефективност на операцията
1. Оптимизиран дизайн на кофата за подобряване на скоростта на зареждане
DX800 кофата за багери приема оптимизиран дизайн на кофата, а кривата на стената на кофата е точно изчислена, за да направи потока на материала по -гладко по време на зареждане, намаляване на съпротивлението на материала и подобряване на ефективността на натоварване.
Широкият дизайн на отваряне и оптимизираният ъгъл на наклона позволяват на кофата за багер Doosan да се запълни бързо, като увеличи максимално единичния обем на зареждане.
В същото време той намалява разливането на материали, подобрява точността на зареждане и допълнително подобрява ефективността на работата. Този оптимизиран дизайн е особено важен при мащабните операции за земни работи и изграждането на мина, което може ефективно да намали времето за натоварване и да подобри общата работна ефективност.
2. Увеличете обема на единичния разкоп и намалете многократните разкопки
Дизайнът на оптимизацията на капацитета на кофата DX800 му позволява да зарежда повече материали във всеки разкоп, като по този начин намалява броя на многократните разкопки и подобрява ефективността на експлоатацията.
Структурата на кофата на Doosan Doosan гарантира, че материалът е запълнен до максимален по време на всяко разкопки, намалявайки празни товари и неефективни операции. Особено в мини, кариери и мащабни проекти за земни работи, намаляването на ненужните повтарящи се операции може не само да подобри ефективността на работната работа, но и да намали разхода на гориво и износването на оборудването и да удължи експлоатационния живот на цялата машина.
3. Подходящ за мащабни проекти за земни работи и подобряване на ефективността на строителството
Дизайнът на кофите е оптимизиран за конструктивни среди с висока интензивност и високо натоварване и е особено подходящ за мащабни проекти за земни работи като строителство, добив, инфраструктурни проекти и др.
Неговият висок капацитет и висок дизайн на износване гарантират, че оборудването може да работи ефективно за дълго време, да увеличи дневния обем на разкопки и натоварване и да съкрати периода на строителство.
В комбинация с мощния работен капацитет на багера DX800, кофата за багери на Doosan може да завърши голямо количество земни работи за кратко време, като значително подобрява ефективността на строителството.
4. Перфектно съвпадение с хидравличната система DX800, стабилна мощност
Хидравличната система на багера DX800 е точно коригирана, за да съответства на перфектно силата на копаене, силата на наклона и капацитета на натоварване на кофата, за да се осигури стабилна мощност.
По време на процеса на разкопки хидравличната система осигурява прецизен контрол на потока, което позволява на кофата да реагира бързо на операциите и да подобри гладкостта на операциите.
В същото време разумното хидравлично съвпадение намалява устойчивостта на разкопки, което позволява на оборудването да завърши повече операции при същия разход на гориво, подобрявайки икономията на гориво и общата ефективност на работа.
Каменна марка - Описание на продуктите
Случай 1: Мащабен добив в Африка|Подобряване на ефективността на операцията с 30%
Предистория
Голяма мина с отворен пит в Африка главно мини желязна руда. Поради високата твърдост на рудата и суровата работна среда, оригиналната кофа за багери е силно износена и честата подмяна на кофата за багери Doosan влияе върху напредъка на строителството.
Предизвикателство
Рудата е трудна, а кофата има изключително високи изисквания за устойчивост на износване.
Обемът на строителството е голям и оборудването трябва да работи непрекъснато дълго време.
Кофата се носи бързо и разходите за поддръжка са високи, което се отразява на ефективността на производството.
Решение
Project Party представи багера DOOSAN DX800, оборудван с подсилена скална кофа, използвайки високоякологична стомана, устойчива на износване и удебелена долна плоча, за да се подобри устойчивостта на износване и устойчивост на удара.
Резултат
Животът на услугата на кофата се удължава с 2 пъти и честотата на подмяна се намалява.
Ефективността на натоварването на материала се повишава с 30%, а единичният обем на изкопа се увеличава.
Операцията за разкопки е по -гладка, времето за престой на оборудването и времето за поддръжка се намалява, а строителният цикъл се съкращава с 15 дни.
Разходът на гориво и подобряване на общата енергийна ефективност на багера
Предистория
В голям проект за строителство на автострада в провинция в Китай са необходими мащабни разкопки за земни работи и пълнене на пътното платно, с общ обем на земната работа над 5 милиона кубически метра. Поради тесния график за строителство, оборудването трябва да поддържа ефективна работа.
Предизвикателство
Графикът на строителството е кратък и задачата за изкопаване на земни работи трябва да бъде изпълнена ефективно.
Необходимо е да се справите с различни видове почви, като глина, пясък и скала.
Кофата трябва да работи интензивно, за да намали непланирания престой.
Решение
Project Party избра DOOSAN DX8 0 0 багера със стандартна кофа с голям капацитет (6,0 кубически метра), оптимизиран ъгъл на натоварване, подобрена ефективност на натоварване и оборудвана с бърза система за свързване, за да улесни подмяната на различни кофи, за да се адаптира към различни почвени среди.
Резултат
Ефективността на строителството се увеличава с 25%, а средният дневен обем на разкопки се увеличава с 20%.
Бързо сменете кофите, за да се адаптирате към различни видове почви и да подобрите използването на оборудването.
Поради силната издръжливост на кофата за багери на Doosan и намалената честота на поддръжка, проектът е завършен 10 дни преди графика.
Случай 3: Австралийска въглищна мина с отворен пит|Приложение за кофа с високо износване
Предистория
Голяма въглищна мина с отворен пит в Австралия отдавна е обезпокоена от проблема с прекомерното износване на кофата. Въглищният шев и смесеният твърд скален слой предизвика сериозно износване на кофата, което доведе до високи разходи за поддръжка на оборудването.
Предизвикателство
Кофата за багер Doosan се носи твърде бързо, което води до висока честота на подмяна и увеличени работни разходи.
Околната среда на строителната площадка е сложна и прашна, а е необходима висока издръжливост на оборудването.
Ефективността на натоварването трябва да бъде подобрена, за да съответства на транспортния ритъм на самосвали.
Решение
Въглищната мина замени подсилената кофа за добив DOOSAN DX800 с високо износа, устойчива на износване, добави устойчив на износване облицовка в долната част и засили конструкцията на зъба на кофата, за да подобри капацитета за раздробяване. В допълнение, дизайнът на формата на кофата беше оптимизиран, за да направи зареждането на въглищни мина по -гладко.
Резултат
Животът на обслужването на кофата беше удължен с 35%, намалявайки разходите за подмяна.
Капацитетът на смазване се увеличава с 20%, което ускорява разкопките на въглищния шев.
Натоварването на материала е по -плавно, устойчивостта на натоварване се намалява и ефективността на транспорта се подобрява с 15%.
Каменна марка - Описание на продуктите
Stone (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd., е водещ доставчик на части за инженерни машини, като се фокусира върху предоставянето на висококачествени части за минните компании. От създаването му през 2004 г. ние сме базирани в Шанхай, Китай и изградихме собствен камък на марката, превръщайки се в надежден избор в индустрията. Ние се ангажираме да предоставяме различни части, включително булдозери, багери и товарачи за колела за известни марки като Картър и Комацу. Нашата продуктова линия обхваща пълна гама от OEM части, катоТресна верига, Ролери за писти, Зъбно колело, Кофи за багери,Остриета, багерни цилиндри, люлеещи се кръгове и различни електрически и хидравлични компоненти, за да се гарантира, че са изпълнени строгите изисквания на нашите клиенти за качество и производителност.
Професионален екип
7x24 часа доставка
834M
Общ фрийлансър
732M
Положителен преглед
90M
Получена поръчка
236M
Проектите са завършени
Често задавани въпроси
1. Колко удобна е кабината на багерите на Doosan?
Дизайнът на кабината на багерите на Doosan се фокусира върху комфорта на оператора и ефективността на операцията:
1. Дизайн на зрението и оформление на пространството
Кабината на багерите на Doosan използва стъкло с голям размер и 360 градуса слепи спот дизайн, за да намали значително слепите петна. Например, DX75 и DX80 споделят кабината на едно и също ниво. Чрез разширяване на стъклената зона и оптимизиране на конструкцията, слепите петна са сведени до минимум, за да се гарантира, че операторът може ясно да наблюдава околната среда919.
Някои модели от висок клас (като DX680H) също са стандартни със система за камера 360 градуса за допълнително разширяване на полето за покритие на зрението, особено в сложни работни условия.11.
2. Ергономика и конфигурация на комфорт
Интериорът на кабината приема ергономичен дизайн, а седалката поддържа многопосочна настройка и е оборудвана с функция за усвояване на шок на окачването. Например, луксозната многофункционална седалка на окачване на DX340LC -9 C може да облекчи умората след дългосрочна работа и е оборудван с автоматична система за контрол на температурата, за да осигури комфорт през зимата и лятото1719.
В допълнение, кабината DX680H е оборудвана с сензорен екран панел за инструменти, без ключ и ключ за дистанционно управление на ниво автомобил, което го прави толкова лесно да се работи като пътнически автомобил11.
3. Технологията за намаляване на шума и усвояване на удари
Чрез оптимизиране на уплътняването на кабината и изолационните материали, нивото на шума на багерите на дузана е значително намалено. Например, в теста за сравнение на Hyundai R215Vs, шумът от кабината на DOOSAN DX 215-9 C беше с 30% по -нисък от този на стария модел, а технологията за контрол на вибрациите също разшири живота на експлоатацията на Shock Pad19.
Някои модели също са оборудвани с независими радиатори и обратими вентилатори за охлаждане, за да намалят външните смущения на шума17.
4. Интелигентно взаимодействие и оптимизация на контрола
CAB интегрира интелигентните системи за управление, като LCD дисплея с висока разделителна способност на DX 215-9 C, който може да следи състоянието на оборудването и оперативните параметри в реално време и да подобри ефективността на работа19.
Разстоянието на дръжката и ъгълът са научно коригирани (като подобрения дизайн на Hyundai R215VS) за намаляване на операционната умора19.
2. Как е процентът на задържане на пазарната стойност от втора употреба на багерите на Doosan?
Багерите на Doosan имат висока степен на задържане на пазара втора употреба, а основните му предимства се отразяват в марката, собствеността на пазара и услугата след продажбите:
1. Натрупване на марка и технологии
Като марка за съвместно предприятие, Doosan установи репутация на висока издръжливост и нисък процент на отказ сред потребителите с години на натрупване на технологии и зрели процеси (като оригинални вносни двигатели и хидравлични системи).
Например, скоростта на отказ на основните компоненти на DX340LC -9 C (като двигател DL08) е много по-ниска от тази на подобни продукти, което директно увеличава стойността на втора употреба до 1714 г.
2. Пазарна собственост и регионални различия
Doosan има голям брой единици на вътрешния пазар, особено малки и средни модели (като DX60, DX 215-9 C) със силна ликвидност. Данните от платформата втора употреба показват, че цената на списъка на DX60 (4000 часа) в добро състояние е стабилна в Пекин, а докладът за гледане на автомобили показва, че неговите механични части имат ниска степен на износване 818.
В допълнение, търсенето на регионални пазари варира значително. Например, северният регион има по -голямо разпознаване на Doosan, което допълнително тласка скоростта на задържане на стойността1418.
3. Разходи за обслужване и поддръжка след продажбата
Doosan предоставя цялостна мрежа за доставка на продажби и части за доставка на части, за да намали следващите разходи за поддръжка на оборудване втора употреба.
Например, лесният за поддържане дизайн (централизирани точки за поддръжка) и удължен цикъл на подмяна на филтри на DX 215-9 C намаляват разходите за дългосрочна употреба и косвено поддържат цената на втора употреба1917.
4. Сравнение с конкурентите
В сравнение с местните марки като Sany, Doosan има повече предимства на пазара на втора употреба. Отзивите на потребителите показват, че SANY 135 от втора употреба на същия тонаж има по-висок процент на отказ и по-скъпи разходи за части, докато Doosan 150 е по-популярен поради силната си мощност и издръжливост1814.
Въпреки че марките от първа линия (като Komatsu и Carter) имат по-висок процент на задържане на стойността, Doosan има предимство на пазара на средния обхват със своята ефективност на разходите20.
3. Какво е екологичното представяне на багерите на Doosan?
Кофата Volvo 950 използва устойчиви на износване материали (като устойчиви на износване на Hardox, за да устои ефективно износването на силно абразивни материали. Ключовите части на кофата (като долната плоча, страничните плочи и остриетата) са сгъстени, за да се подобри допълнително издръжливостта и устойчивостта на удар. В допълнение, кофата е оборудвана с устойчиви на износване охрана и устойчиви на корозия покрития, за да се предотврати ефективно щетите от влажността и химикалите и да удължат експлоатационния си живот.
4. Каква е приблизителната транспортна и логистична цена на багерите на Doosan?
Транспортните и логистичните разходи са силно повлияни от тонажа на машината, разстоянието на транспорта и политиката и трябва да бъдат обсъждани отделно:
1. Големи модели за добив (като DX680H, DX1000LC -7)
Тегло и размер: DX680H има общо тегло 64,1 тона и ширина на шасито 3900 мм. Той изисква ремарке за тежко натоварване и разрешение за специален транспорт11.
Транспортната цена на такова оборудване обикновено е 30, 000-50, 000 юан/време (в рамките на 500 километра), а транспортирането на дълги разстояния (като например в провинциите) може да достигне 100, 000 юан или повече.
Зареждане и разтоварване и застраховане: Изисква се професионално повдигащо оборудване, а разходите за натоварване и разтоварване са около 5, 000-10, 000 yuan; Застраховката за транспорт с високо осигуряване допълнително увеличава разходите11.
2. Малки и средни модели (като DX60, DX 215-9 c)
Конвенционален транспорт: 20- тон модели (като DX 215-9 C) могат да бъдат транспортирани по стандартни камиони с плосък леген, а цената в рамките на 500 километра е около 10, 000-20, 000 Юан. Например, разходите за транспортиране на DX60 втора употреба от Пекин до околните провинции са около 8, 000 yuan819.
Ограничения на политиката: Някои градове имат ограничения при влизането на строителни машини в града, изискващи нощен транспорт или кандидатстване за пропуск, което добавя допълнителни разходи.
3. Регионални различия и сезонни фактори
Отдалечени райони: Поради сложни пътни условия в Синдзян, Юнан и други места, транспортните разходи могат да се увеличат с 30%-50%58.
Въздействие на пиковия сезон: По време на пиковия строителен сезон (като пролетта), скобите на търсенето на транспорт и цените могат временно да се увеличат с 20%18.
4. Предложения за логистичен план
Прибиране на автомобили: Малкото и средното оборудване може да избере пътуване с кола, за да намали разходите за единица.
Популярни тагове: Кофа за багери на Doosan за багера DOOSAN DX800, Китайска кофа за багери на Doosan за производители на багери DOOSAN DX800, доставчици, фабрика